随着城市化的进程，北京、上海、天津的交通管制政策可能对国内其他的一线、二线城市产生连锁效应，为了对三个城市交通管制情况进行系统、深入的挖掘，并服务于公共管理课程教学，自2014年1月14日起我院与南开大学周恩来政府管理学院、上海财经大学公共经济与管理学院合作开发京津沪交通管制政策的“案例连续剧”，其中我院案例中心负责开发北京市、天津市交通管制案例，我院殷成志老师和南开大学王骚教授共同担任指导老师，案例中心助理、硕士生周顶同学负责案例撰写。

5月30日我院殷成志副教授、案例中心慕玲老师、硕士生周顶赴南开大学周恩来政府管理学院召开天津市交通管制政策案例研讨会，南开大学周恩来政府管理学院副院长孙涛教授、王骚教授、蒋建荣副教授出席了会议。

我院师生赴南开召开天津市交通管制政策案例研讨会

天津市于2013年12月先后发布了《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》(津政发[2013]41号)、《天津市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告》(津政发[2013]42号)，规定天津市从2014年开始实行“无偿摇号、有偿竞价”与“尾号限行”的交通管制措施，这是继北京、上海等大城市出台相应的政策以来，国内又一大城市出台专门的政策对市民拥有和使用机动车进行管制。

此次研讨会确定将天津市交通管制政策开发成公共政策分析的综合案例，通过案例全面反映天津市交通管制政策的出台背景、决策依据、出台过程、执行效果以及政策走向等问题，并商定对天津市相关政府部门进行调研访谈的初步计划。

此次研讨会不仅为京津沪交通管制政策“案例连续剧”的开发以及下一步调研访谈打下良好基础，也对两校之间公共管理案例教学的交流合作奠定了基础。

供稿：案例中心